Jeep Patriot (MK74) 2011-2017 років — це рестайлінгова версія класичного компактного позашляховика з характерним кутастим дизайном, круглими фарами та фірмовою решіткою радіатора. Завдяки надійності та брутальній зовнішності, ці авто масово імпортуються з аукціонів США. У процесі відновлення після пошкоджень вкрай важливо підібрати правильні кузовні деталі, адже рестайлінгова версія має суттєві візуальні відмінності фронтальної частини від старіших моделей. У каталозі dacar.shop зібрано повний асортимент запчастин для ідеального кузовного ремонту вашого "Патріота".
Ми пропонуємо широкий вибір зовнішніх панелей та силової структури кузова для Jeep Patriot. Доступні для замовлення: капоти, передні та задні крила, пластикові бампери (перед/зад), двері, кришки багажника, а також кріпильні та підсилювальні елементи — телевізори (передні панелі), металеві підсилювачі бамперів, абсорбери, кронштейни та напрямні. Окрім цього, в наявності головна оптика, протитуманні фари, задні ліхтарі та дзеркала заднього виду.
Основна увага при підборі деталей для Patriot 2011-2017 років має приділятися передній частині. Після рестайлінгу 2011 року автомобіль отримав новий передній бампер (протитуманні фари перемістилися ближче до центру в нижню частину), оновлену решітку радіатора (тепер вона може бути в колір кузова з іншими слотами) та змінений задній бампер. Кузовні деталі передньої частини від дорестайлу (2007-2010) не є взаємозамінними з рестайлінгом (2011-2017) без комплексної переробки всієї "морди".
Рестайлінговий бампер має більш плавні лінії. Решітка радіатора (гриль) із сімома слотами найчастіше є окремою деталлю і йде під фарбування в колір кузова, хоча зустрічаються і хромовані накладки в топових комплектаціях Limited.
Широкий і плаский капот із характерним підйомом по центру. Виготовлений зі сталі, що робить його досить стійким до дрібних пошкоджень та придатним до рихтування, на відміну від алюмінієвих аналогів на новіших моделях.
Сталеві крила кутастої форми. В американських версіях у передній частині крила (або на стику з бампером) часто передбачено отвір або посадкове місце для помаранчевого катафота (бічного маркера).
Традиційні круглі рефлекторні фари під галогенну лампу. Задні ліхтарі вертикальні, в авто зі США покажчик повороту суміщений із сигналом гальмування (світить червоним) і вимагає адаптації.
Суцільнометалева рамка радіатора. На відміну від багатьох сучасних кросоверів з пластиковими "телевізорами", панель Patriot часто потребує зварювальних робіт при серйозному пошкодженні, або витягування на стапелі.
Металевий краш-бар, який ховається за пластиковим бампером і абсорбером. Бере на себе основний удар. Деталь замінюється при будь-якій деформації, оскільки відновлений метал не гарантує безпеки.
Двигуни та комплектації можуть варіюватися, впливаючи на наявність протитуманних фар, тип дзеркал та хромованого оздоблення. Щоб придбати деталь, яка ідеально стане на ваше авто, використовуйте підбір за 17-значним VIN-кодом.
Американські версії Jeep Patriot легко впізнати за наявністю жовтих габаритних вогнів у передньому бампері або крилах, а також за відсутністю повторювачів поворотів на бічних крилах (вони є у європейців). Задні ліхтарі США блимають червоним кольором і потребують автоелектрика для сертифікації в Україні.
Dacar.shop пропонує широкий вибір високоякісних аналогів (Тайвань) та оригінальних кузовних деталей для Jeep Patriot. Ми гарантуємо актуальну наявність на складах, прозорі ціни та фахову допомогу експертів у підборі. Зручні умови отримання товару: ви можете особисто забрати своє замовлення самовивозом у Києві або замовити швидку відправку компаніями-перевізниками у будь-яке місто України. Усі деталі проходять ретельний візуальний контроль перед відвантаженням.
У дорестайлінгу (2007-2010) круглі протитуманні фари розташовані у верхній частині бампера, ближче до центру. Після рестайлінгу 2011 року ПТФ перенесли значно нижче, а сам пластик отримав менше гострих кутів і більш масивну нижню губу.
На відміну від багатьох сучасних авто, капот на Jeep Patriot виготовляється виключно зі сталі. Він досить важкий, але його головна перевага — висока придатність до рихтування (PDR) при невеликих вм'ятинах.
Ні. Незважаючи на те, що Compass (MK49) та Patriot (MK74) побудовані на одній платформі і мають багато спільних деталей під капотом та в салоні, їхні зовнішні кузовні панелі (фари, крила, бампери, капот, двері) абсолютно різні.
З заводу автомобілі комплектувалися звичайними круглими галогенними фарами з лампою формату H13. Багато власників замінюють їх на тюнінговані LED-фари діаметром 7 дюймів (як на Jeep Wrangler), які стають у штатні місця.
Фізично ліхтарі міняти не обов'язково. Для проходження сертифікації в Україні достатньо, щоб автоелектрик розпаяв плату ліхтаря і встановив жовті світлодіоди для покажчиків поворотів замість заводських червоних.
Це вимога безпеки ринку США. На передньому бампері з боків встановлюються помаранчеві світловідбивачі (часто з підсвіткою), а на задньому — червоні. У європейських версіях замість них зазвичай стоять заглушки або суцільний пластик.
Так, металева геометрія передніх крил не змінювалася з 2007 по 2017 рік. Проте крила відрізняються залежно від ринку: європейські версії мають виріз під повторювач повороту, а американські — глухі.
У базових версіях (Sport, Latitude) решітка радіатора повністю фарбується в колір кузова. У преміальній комплектації Limited внутрішні вертикальні слоти або вся решітка мають хромоване нанесення.
Так, задня ляда (кришка багажника) повністю ідентична на всіх модифікаціях Patriot 2007–2017 років. Різниця полягає лише у формі нижнього пластикового бампера, який заходить під ляду.
Оригінальний підсилювач переднього бампера (crash bar) виготовляється з високоміцної конструкційної сталі методом штампування. Він тримає геометрію передка і захищає радіатор кондиціонера та двигун від фронтальних деформацій.
Для кріплення пластикових накладок (арок) використовуються Т-подібні пластикові кліпси-пістони з прямокутною шляпкою та фіксаторами. При демонтажі накладок вони майже завжди ламаються та потребують оновлення.
Ні, передня панель (телевізор), яка на Jeep Patriot є металевою зварною конструкцією, повністю уніфікована за кріпленнями для американського та європейського ринків під усі типи радіаторів.
Оригінальні деталі постачаються із заводським стікером бренду Mopar / Chrysler та мають чітке маркування тавра на внутрішній стороні. Аналоги з Тайваню (наприклад, TYG, Gordon) маркуються власними стікерами виробника.
Так, передні та задні двері не зазнавали змін під час рестайлінгу. Будь-які двері з донора 2007–2010 років ідеально підійдуть на рестайлінг 2011–2017. Різниця є лише у фактурі зовнішніх пластикових молдингів.
При лобовому зіткненні сталеві петлі капота скручуються та деформуються, поглинаючи енергію удару. Якщо залишити старі петлі, виставити ідеальні зазори між новим капотом, фарами та крилами буде неможливо.
Задні підкрилки повністю однакові. Передні підкрилки відрізняються у своїй носовій (фронтальній) частині, оскільки форма кріплень та вигин рестайлінгового бампера 2011+ змінилися порівняно з версією 2008 року.
У базових комплектаціях Sport зі США іноді зустрічаються механічні склопідйомники ("весла") та замки без центрального блокування. При покупці Б/У дверей у зборі важливо перевіряти внутрішню фішку та кількість пінів у джгуті дротів.
Перегляньте наш онлайн-каталог або зверніться до спеціалістів dacar.shop для точного підбору деталей за VIN-кодом. Ми забезпечимо швидке комплектування вашого замовлення!
